| 品牌 | DENISON/丹尼逊 | 原理 | 叶片泵 | 用途 | 增压泵 |
| 驱动方式 | 电动 | 叶轮数目 | 多级 | 材质 | 铸铁 |
| 泵轴位置 | 边立式 | 重量 | 25 | 型号 | T6DM B35 3L03 C1M0 |
| 规格 | T6DM B35 3L03 C1M0 |
DENISON丹尼逊液压泵流量规格:
T6 系列叶片泵具有3 种规格（C, D 及E）的壳体，每种规格壳体可配装相应系列具有不同排量的泵芯组件，组成本型泵的一个规格系列，在吸口为大气压条件及以**高转速运行时，各规格系列的流量及排量范围为：
C 系列：10 至100 ml/rev（1200 rpm 时，3 至31 gpm）；
D 系列：48 至158 ml/rev（1200 rpm 时，14 至50 gpm）；
E 系列：132 至227 ml/rev（1200 rpm 时，42 至72 gpm）。
DENISON丹尼逊油泵特点：
工作压力高－ 额定工作压力高达275 bar，由此可减小液压执行机构、液压控制阀以及配管的尺寸，使安装成本降低。若降低工作压力使用，可延长工作寿命；
容积效率高－ 典型的容积效率为0.94，即使在加载的情况下也具有很高的容积效率，由此可提高生产率，减少发热和降低液压设备的运行成本，并允许满压力工况下的转速低至600 rpm（车用型泵更可低至400rpm）；
机械效率高－ 典型值为0.94，减小了能量损耗；
转速范围宽－ 转速范围为600～2800 rpm（车用型泵为400～2800 rpm），结合在小规格壳体中安装大排量的泵芯组件的方式，可优化工作状态，降低噪声；
低转速（600 rpm，车用型泵为400 rpm）、低压力及高粘度（860 cSt，车用型泵为2000 cSt）运行能力 － 使T6 系列叶片泵能适应低温工况，功耗小且无卡滞危险；
压力脉动小－ 约±2 bar，由此可减小液压管道的噪声，并延长液压回路中其它元件的使用寿命；
噪声低－提高了工作的安**性，增加了被接受程度。
抗污染能力强－ 本系列泵采用双唇结构的叶片，具有极强的抗污染能力，使用寿命长；
可选的结构参数和形式丰富－ 如：泵芯排量、传动轴形式、油口的配置形式等，便于用户按安装需要进行选择；
安装形式的多样性－ 对双联泵可有32 种安装的组合形式，而对三联泵则可有多达128 种安装的组合形式，由此可降低成本并提高性能。
**的适用性－ 安装方式符合SAE J744a 和ISO 3019-1 规定的2 孔法兰形式，并配备有各种平键和花键传动轴供选用。对于车用型泵，还具有T 型传动轴（符合SAEJ718c）选项，允许直接与拖拉机配装（转速540～1000 rpm）；
双重轴封选项－ 车用型泵具有双重轴封的型式（T6*P 型），带有泄油接口，可直接安装到齿轮箱上。
DENISON丹尼逊叶片泵尺寸结构图：
